| Nỗi lo văn hóa giao thông | Thời gian gần đây, tại TPHCM liên tiếp xảy ra những “cuộc chiến đẫm máu” gây hậu quả nghiêm trọng chỉ vì những vụ va chạm giao thông rất nhỏ trên đường.
|
| | “Bóng” đã được đẩy sang Cục Đăng kiểm | Vụ việc bùng nhùng xung quanh việc xác định xe tải Van hay xe chở người đối với các mẫu xe Kia Morning và Daewoo Matiz 2 chỗ đang đi theo hướng mà Bộ Tài chính mong muốn…
|
|
| Đánh đồng thuế xe tải và xe chở người? | Nhiều người cho rằng vụ việc bê bối liên quan đến xe tải Van, DN nhập khẩu không sai mà chỉ lách luật; và lỗi thuộc về người dùng, khi họ lắp thêm ghế sau khi hoàn thiện giấy tờ.
|
| |
| “Cuộc chiến” xe nhỏ | VMC chính thức tham gia vào cuộc cạnh tranh phân khúc xe nhỏ với sản phẩm Riich M1 và không ngần ngại ngắm vào thị phần của các thương hiệu Kia Morning và Hyundai Getz.
|
| |
| Làm chủ model xe 2010 nào “dễ thở” nhất? | Khi dư âm hậu khủng hoảng kinh tế vẫn còn nặng nề, việc chọn mua ôtô giá rẻ, có chi phí sở hữu thấp vẫn là bài toán quan tâm hàng đầu của không ít người tiêu dùng trên thế giới.
|
| |
| Nhìn lại ngành công nghiệp ô tô năm 2009 | Năm 2009 là một trong những năm tệ nhất trong lịch sử ngành CN ô tô, GM và Chrysler rơi vào tình trạng bảo hộ phá sản, cùng với doanh số toàn cầu sụt giảm kỷ lục.
|
| |
| | Giải mã giá ô tô “cắt cổ” ở Việt Nam | Nguyên nhân khiến giá bán ô tô tại nước ta cao nhất thế giới là tỉ lệ nội địa hóa thấp, chịu thuế cao; từ đó đẩy chính sách nội địa hóa ô tô của VN sát mé bờ vực phá sản.
|
|
| |
|